Wekî rêbazek nû ya geştê ya kesk û aborî, geşta hevpar hêdî hêdî dibe beşek girîng a pergalên veguhastinê yên bajarên li çaraliyê cîhanê. Di bin hawîrdora bazarê û polîtîkayên hikûmetê yên herêmên cûda de, amûrên taybetî yên geşta hevpar jî meyleke cihêreng nîşan dane. Mînakî, Ewropa bisiklêtên elektrîkê tercîh dike, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê scooterên elektrîkê tercîh dike, di heman demê de Çîn bi giranî xwe dispêre bisiklêtên kevneşopî, û li Hindistanê, wesayîtên sivik ên elektrîkê bûne hilbijartina sereke ji bo geşta hevpar.
Li gorî pêşbîniya Stellarmr, Hindistanêbazara parvekirina bisiklêtandê ji sala 2024an heta 2030an bi rêjeya %5 mezin bibe û bigihîje 45.6 milyon dolarê Amerîkî. Bazara parvekirina bisiklêtan a Hindistanê xwedî perspektîfên pêşketinê yên berfireh e. Wekî din, li gorî îstatîstîkan, nêzîkî %35ê mesafeyên rêwîtiya wesayîtan li Hindistanê ji 5 kîlometreyan kêmtir in, û senaryoyên karanînê yên cûrbecûr hene. Digel nermbûna du tekeran a elektrîkê di rêwîtiya mesafeyên kurt û navîn de, ew xwedî potansiyelek mezin e di bazara parvekirina Hindistanê de.
Ola xizmeta parvekirina bisiklêtên elektrîkî berfireh dike
Ola Mobility, mezintirîn hilberînerê wesayîtên du teker ên elektrîkê yên Hindistanê, piştî destpêkirina ceribandinek wesayîtên elektrîkê yên hevpar li Bengaluru ragihand ku ew ê qada...xizmetên parvekirina wesayîtên du teker ên elektrîkîli Hindistanê, û plan dike ku di nav du mehan de xizmetên parvekirina wesayîtên du teker ên elektrîkî li sê bajaran berfireh bike: Delhi, Hyderabad û Bengaluru. Bi bicihkirina 10,000 wesayîtên du teker ên elektrîkî, digel wesayîtên hevpar ên orîjînal, Ola Mobility li bazara Hindistanê bûye parvekirinek baş-layiq.
Di warê bihayê de, Olaxizmeta bisiklêtên elektrîkê yên hevparBihayê 5 km ji 25 rupî, 10 km ji 50 rupî û 15 km ji 75 rupî dest pê dike. Li gorî Ola, filoya hevpar heta niha zêdetirî 1.75 mîlyon rêwîtî temam kiriye. Wekî din, Ola li Bengaluru 200 îstasyonên şarjê saz kiriye da ku xizmeta filoya xwe ya bisiklêtên elektrîkî bike.
Hemant Bakshi, CEOyê Ola Mobility, elektrîkkirinê wekî hêmanek sereke di baştirkirina erzanbûna pîşesaziya mobîlîteyê de destnîşan kiriye. Ola niha armanc dike ku li Bengaluru, Delhi û Hyderabadê belav bibe.
Polîtîkayên piştgiriya darayî yên Hikûmeta Hindistanê ji bo wesayîtên elektrîkê
Gelek sedem hene ku çima wesayîtên sivik ên elektrîkê bûne amûrek temsîlkar ji bo rêwîtiya kesk li Hindistanê. Li gorî anketan, bazara bisiklêtên elektrîkê ya Hindistanê tercîhek xurt ji bo wesayîtên bi alîkariya gazê nîşan dide.
Li gorî bisiklêtên elektrîkî yên li Ewropa û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê populer in, wesayîtên sivik ên elektrîkî bê guman erzantir in. Ji ber nebûna binesaziya bisiklêtê, wesayîtên sivik ên elektrîkî manevratir in û ji bo meşê li kolanên Hindistanê guncantir in. Her wiha lêçûnên wan ên lênêrînê kêmtir in û tamîrên wan zûtir in. Di heman demê de, li Hindistanê, ajotina motorsîkletan bûye rêbazek gelemperî ya rêwîtiyê. Hêza vê adeta çandî motorsîkletan li Hindistanê jî populertir kiriye.
Herwiha, polîtîkayên piştgir ên hikûmeta Hindistanê rê dane ku hilberîn û firotina du tekeran ên elektrîkî li bazara Hindistanê bêtir pêş bikeve.
Ji bo zêdekirina hilberîn û pejirandina du tekerên elektrîkî, hikûmeta Hindistanê sê projeyên sereke dest pê kirine: projeya FAME India Phase II, projeya Teşwîqa Girêdana Hilberînê (PLI) ji bo pîşesaziya otomobîl û pêkhateyan, û PLI ji bo Xaneyên Kîmyaya Pêşketî (ACC). Wekî din, hikûmetê teşwîqên daxwazê ji bo du tekerên elektrîkî zêde kiriye, rêjeya GST-ê li ser wesayîtên elektrîkî û tesîsên wan ên şarjkirinê kêm kiriye, û gav avêtiye da ku wesayîtên elektrîkî ji baca rê û hewcedariyên lîsansê azad bike da ku lêçûna destpêkê ya wesayîtên elektrîkî kêm bike, ev tedbîr dê bibin alîkar ku populerbûna du tekerên elektrîkî li Hindistanê zêde bibe.
Hikûmeta Hindistanê ji bo teşwîqkirina pêşkeftina wesayîtên elektrîkê, populerkirina wesayîtên elektrîkî pêş xistiye û rêze polîtîka û subvansîyonan destnîşan kiriye. Vê yekê ji bo şîrketên wekî Ola hawîrdorek polîtîkayê ya baş peyda kiriye, ku veberhênana li bisîkletên elektrîkî vebijarkek balkêş kiriye.
Reqabeta bazarê xurttir dibe
Ola Electric li Hindistanê xwediyê para bazarê ya 35% e û wekî "versiyona Hindî ya Didi Chuxing" tê zanîn. Ji damezrandina xwe di sala 2010an de, bi tevahî 25 dorên fînansekirinê pêk aniye, bi tevahî mîqdara fînansekirinê ya 3.8 milyar dolarê Amerîkî ye. Lêbelê, rewşa darayî ya Ola Electric hîn jî di xetereyê de ye, ji ber ku di Adara 2023an de, Ola Electric bi dahata 335 milyon dolarî windahiyek xebitandinê ya 136 milyon dolarê Amerîkî kişand.
Wekî pêşbirkê dibazara seyaheta hevbeşher ku diçe dijwartir dibe, Ola hewce dike ku bi berdewamî xalên mezinbûnê yên nû û karûbarên cihêreng bikole da ku avantaja xwe ya pêşbaziyê biparêze. Berfirehkirinakarsaziya bisiklêtên elektrîkê ya hevpardikare ji bo Ola cîhek bazarê ya nû veke û bêtir bikarhêneran bikişîne. Ola bi pêşvebirina elektrîkkirina bisiklêtên elektrîkî û avakirina binesaziya şarjkirinê pabendbûna xwe ya ji bo avakirina ekosîstemek tevgera bajarî ya domdar nîşan daye. Di heman demê de, Ola karanînabisiklêtên elektrîkî ji bo xizmetanwek radestkirina pakêt û xwarinê ji bo keşifkirina derfetên mezinbûnê yên nû.
Pêşxistina modelên karsaziyê yên nû dê di warên cûrbecûr de populerbûna wesayîtên du teker ên elektrîkî jî zêde bike, û Hindistanbazara wesayîtên du teker ên elektrîkêdê di pêşerojê de bibe qadeke din a mezinbûnê ya girîng li bazara cîhanî.
Dema şandinê: 23ê Sibatê 2024
