Otomobîla elektrîkê wekî amûrek rêwîtiyê, em ne xerîb in. Tevî azadiya otomobîlê ya îro jî, mirov hîn jî otomobîla elektrîkê wekî amûrek rêwîtiyê ya kevneşopî diparêzin. Çi rêwîtiya rojane be, çi rêwîtiyek kurt be, avantajên wê yên bêhempa hene: rehet, bilez, parastina jîngehê, teserûfa pereyan. Lêbelê, otomobîlên elektrîkê yên malê nikarin hemî senaryoyên rêwîtiyê, nemaze koma mirovan a radestkirina nav bajêr, vehewînin, ji ber lêçûna mezin, pirsgirêkên ewlehiyê, cûrbecûr kêmasiyan û pirsgirêkên dema şarjkirinê.
Li gorî îstatîstîkan, nêzîkî 7 milyon xebatkarên lojîstîk, birin û radestkirinê yên din li sûkê hene, û ew kes daxwazek mezin ji bo otomobîlên elektrîkê hene. Pêdivî ye ku ew gelek rêwîtiyê bikin, mesafeya wan zêde be, bataryaya wan zû biqede, pêdiviyên hilberîn û ewlehiyê, û lêçûna bilind a otomobîlek nû ya elektrîkê hebin.
Ji bo vê pirsgirêkê, TBIT pergalek kirêkirina otomobîlên elektrîkê ya jîr afirandiye. Ew dikare alîkariya siwaran bike ku karîgeriya kar û ezmûna bisiklêtê baştir bikin, lêçûnên rêwîtî û lênêrînê kêm bikin, û bûye rêbaza herî populer ji bo "di-"kesên radestkirina bajêr"
Dema weşandinê: 17ê Adarê, 2021
