Hilberînerê Motorsîkletên Electric Scooter ên Motorsîkletên Electric Racing Sport yên Çînê yên Hêzdar ji bo Mezinan
"Kalîteya bilind di rêza yekem de ye; alîkarî di serî de ye; karsaziya karsaziyê hevkarî ye" felsefeya karsaziya me ye ku ji hêla karsaziya me ve ji bo Hilberînerê Motorsîkletên Scooterê yên Elektrîkî yên Pêşbirka Werzîşê ya Hêzdar a Çînê ji bo Mezinan bi domdarî tê şopandin û şopandin. Armanca me divê ew be ku em bi xerîdarên xwe re rewşek serketî biafirînin. Em difikirin ku em ê bijareya we ya çêtirîn bin. "Navûdeng di rêza yekem de ye, Xerîdar di pêş de ne. "Li benda lêpirsîna we ne.
"Kalîteya bilind di rêza yekem de ye; alîkarî di serî de ye; karsaziya karsaziyê hevkarî ye" felsefeya me ya karsaziya karsaziyê ye ku ji hêla karsaziya me ve bi berdewamî tê dîtin û şopandin.Bazirganên Motorsîkletên Elektrîkî yên Çînê, Moto Bike Elektrîkî, Armanca me ew e ku em alîkariya xerîdaran bikin ku bigihîjin armancên xwe. Em ji bo bidestxistina vê rewşa serkeftî gelek hewl didin û bi dilgermî we pêşwazî dikin ku hûn tevlî me bibin. Bi gotinek, gava hûn me hildibijêrin, hûn jiyanek bêkêmasî hildibijêrin. Bi xêr hatin serdana kargeha me û siparîşa we pêşwazî bikin! Ji bo lêpirsînên din, divê hûn dudilî nebin ku bi me re têkilî daynin.
Fonksiyon:
Kilîtkirin/vekirin bi sensora nêzîkbûnê
Bi bişkojkê e-bisîklêtê bidin destpêkirin
Kilîda kokpîtê
Sensora balîfê
Weşana dengê jîr
Dij-dizî
Taybetmendî:
| Makîneya Yekîtiyêparametres | |||
| Ebat | (91.67±0.5)mm × (73.8±0.5)mm × (25.5±0.5)mm | Rêzeya voltaja têketinê | 12V-72V |
| Asta avênekirinê | IP66 | Bateriya navxweyî | Bateriya lîtyûmê ya ji nû ve şarjkirî: 3.7V, 550mAh |
| Materyalê pêçanê | ABS+PC, pola parastina agir V0 | Germahiya xebatê | -20 ℃ ~ +70 ℃ |
| Şilbûna xebatê | 20 ~ 95% | Karta SIM | Pîvan: Karta navîn (Karta Micro-SIM) |
| Performansa torê | |||
| Modela piştgiriyê | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| Hêza veguhestinê ya herî zêde | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm | Frêza dubarebûnê | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA: 24dBm | LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | WCDMA: B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM: 900MH / 1800MH | |
| Performansa GPS-ê | |||
| Cihkirin | Piştgiriya GPS, Beidou | Hestiyariya şopandinê | < -162dBm |
| Dema destpêkirinê
| Destpêkirina sar 35 çirke, destpêka germ 2 çirke | Rastbûna cihgirtinê
| 10m |
| Rastbûna lezê | 0.3m/s | Cihê îstasyona bingehîn | Piştgirî, rastbûna pozîsyonê 200 metre (bi dendika îstasyona bingehîn ve girêdayî ye) |
| Performansa Bluetoothê | |||
| Bluetoothversiyon | BLE4.1 | Rwergirtina hesasiyetê | -90dBm |
| Dûrahiya wergirtina herî zêde | 30 m, qada vekirî | Barkirina Mesafeya Wergirtinê | 10-20m, li gorî jîngeha sazkirinê |
Danasîna Fonksiyonel:
| Lîsteya fonksiyonan | Taybetmendî |
| Cihkirin | Pozîsyonkirina demrast |
| Qesr | Di moda kilîtkirinê de, heke termînal sînyala lerizînê, sînyala tevgera tekerê, û sînyala ACC tesbît bike, alarma lerizînê çêdike, û dema ku sînyala zivirînê tê tesbît kirin, alarma zivirînê tê çêkirin. |
| Vekirin | Di moda vekirinê de, cîhaz lerizînê tesbît nake, lê sînyala tekerê û sînyala ACC têne tesbît kirin. Alarm nayê çêkirin. |
| 433M Dûr | Piştgiriya dûr a 433 M dike, dikare bi du dûrxaneyan re xwe biguncîne. |
| Barkirina daneyan di wextê rast de | Amûr û platform bi rêya torê ve girêdayî ne da ku daneyan di wextê rast de veguhezînin. |
| Kontrolker (UART/485) | Bi rêya UART/485 bo ragihandinê bi kontrolker re, rewşa xebitandina kontrolker û kontrolê bistînin. |
| Tesbîtkirina lerzînê | Ger lerizîn hebe, cîhaz dê alarma lerizînê bişîne û zengilekê bişîne. |
| Tesbîtkirina zivirîna çerxê | Amûr piştgirî dide tespîtkirina zivirîna tekeran. Dema ku E-bisiklêt di moda kilîtkirinê de be, zivirîna tekeran tê tespîtkirin û alarma tevgera tekeran tê çêkirin. Di heman demê de, dema ku sînyala zivirînê tê tespîtkirin, e-bisiklêt nayê kilîtkirin. |
| Tesbîtkirina ACC | Amûr piştgirî dide tespîtkirina sînyalên ACC. Tesbîtkirina rewşa vebûna wesayîtê di wextê rast de. |
| Motora kilîtkirinê | Amûr fermanek ji bo kilîtkirina motorê ji kontrolkerê re dişîne. |
| BMS （UART/485） | Agahiyên BMS, asta pîlê û hwd. dikarin ji hêla ragihandina 485/UART ve werin girtin. |
| Kilîtkirin/vekirin bi sensora nêzîkbûnê | Bikarhêner dikarin bi rêya sensora nêzîkbûnê bi rêya APP-ê e-bisîklêtê kilît bikin/vekin. |
| Bi bişkojkê e-bisîklêtê bidin destpêkirin | Bikarhêner dikarin bi bişkoja cîhazê e-bisîklêtê bidin destpêkirin. |
| Kilîda kokpîtê | Ew piştgirî dide kilîtkirin/vekirina kilîtkirina kokpîtê ya e-bike. |
| Sensora balîfê | Ew piştgirî dide tespîtkirina sensora balîfê. |
Berhemên têkildar:
"Kalîteya bilind di rêza yekem de ye; alîkarî di serî de ye; karsaziya karsaziyê hevkarî ye" felsefeya karsaziya me ye ku ji hêla karsaziya me ve ji bo Hilberînerê Motorsîkletên Scooterê yên Elektrîkî yên Pêşbirka Werzîşê ya Hêzdar a Çînê ji bo Mezinan bi domdarî tê şopandin û şopandin. Armanca me divê ew be ku em bi xerîdarên xwe re rewşek serketî biafirînin. Em difikirin ku em ê bijareya we ya çêtirîn bin. "Navûdeng di rêza yekem de ye, Xerîdar di pêş de ne. "Li benda lêpirsîna we ne.
HilberînerêBazirganên Motorsîkletên Elektrîkî yên Çînê, Moto Bike Elektrîkî, Armanca me ew e ku em alîkariya xerîdaran bikin ku bigihîjin armancên xwe. Em ji bo bidestxistina vê rewşa serkeftî gelek hewl didin û bi dilgermî we pêşwazî dikin ku hûn tevlî me bibin. Bi gotinek, gava hûn me hildibijêrin, hûn jiyanek bêkêmasî hildibijêrin. Bi xêr hatin serdana kargeha me û siparîşa we pêşwazî bikin! Ji bo lêpirsînên din, divê hûn dudilî nebin ku bi me re têkilî daynin.
